缓冲气柱袋在运输包装中的应用设计及研究现状

　　缓冲气柱袋在充气前大约为几张纸的厚度，卷料放置不会占用过多的仓储空间。使用时只需通过充气口充入空气便可直接使用(如图2所示)，操作简单、快捷，质量轻，可显著减轻包装人员和快递人员的负担。

　　缓冲气柱袋研究现状

　　正是因为缓冲气柱带在包装领域表现出良好的应用前景，吸引了广大科研工作者的研究热情，并取得了显著成果。

　　在国外，美国德州大学的结构力学实验室早在1959年就对圆柱形气柱袋的性能进行了研究，通过跌落试验来模拟冲击过程，从而找出气囊与发泡塑料之间的差异，选出更优的缓冲材料，并在此基础上，对其他形状的空气袋进行了研究。之后他们分别通过振动试验和重复性跌落试验来验证温度和湿度对气柱袋静态性能和动态性能的影响。

　　在国内，一些研究者通过系列实验，验证了缓冲气柱袋的最大冲击载荷、最合适充气量，以及满足最佳缓冲功能时气柱袋的形状和尺寸等。其中，有许多研究结果具有重大的指导意义，比如研究不同宽度尺寸的缓冲气柱袋在不同跌落高度下的缓冲性能时，人们发现随着跌落高度的增加，同一宽度尺寸的缓冲气柱袋最大冲击加速度也会增加，其所能承载的最大静应力则会减小。同一跌落高度条件下，随着气柱宽度的增加，最大冲击加速度会减小，其所能承载的最大静应力则会逐渐增加。此外，在新材料的研发上也有一些新突破，湖南工业大学研究了由高强度牛皮纸和水溶性PVA薄膜复合材料制作的缓冲气柱袋，并对成品进行静态压缩试验、动态压缩试验以及包装货物试验，试验结果表明这两种缓冲材料均能满足运输过程中的缓冲要求。