纸盒生产过程中 擦色擦光的“预防及治疗”

　　模切工序出现擦色擦光情况较少，但不容忽视。其一般在固定位置出现，较易发现。大多数模切工序的擦色擦光是由拉规、双张控制器等导致，尤其是采用双面印刷的纸盒，模切时拉规或双张控制器若调节不当，在纸张弯曲等其他因素影响下会造成纸张反面的颜色擦到下一张纸的正面。此外，若用于固定刀版的螺丝松动，与纸张接触后，也会造成擦色擦光甚至打伤。因此，生产时需要关注拉规和双张控制器的调节情况，并将用于固定刀版的螺丝防护起来。

　　检验/糊盒工序

　　1.飞达走纸处

　　检验/糊盒工序出现的擦色擦光现象主要发生在飞达走纸位置，如图5所示。

　　检验/糊盒进纸处前方有两个挡板，后方有将纸张撑高的纸托架，可调节纸张的倾斜程度(纸与纸的接触面)。挡板调节是一个重要步骤，调节太松，容易出现双张，导致停机，但调节太紧，容易出现与挡板宽度差不多的擦色擦光情况(如图6)。因此在生产过程中，飞达走纸处是避免擦色擦光产生的关键部位，需多加关注。

　　2.皮带

　　飞达下纸后，纸张即由皮带传送。在该过程中，若夹住纸张的上下皮带之间的速度有误差，就会造成纸盒与皮带之间出现相对移动，将纸盒上的光油甚至墨色擦掉。擦掉的墨色会蹭在皮带上，然后由皮带擦在本批次产品甚至其他产品上，造成批次产品的擦色擦光。因此，生产此类产品时需要经常擦拭皮带。

　　3.压轮

　　在压轮(如图7)和皮带输送纸张的情况下，若某个压轮太紧卡死，也会造成纸盒擦色擦光甚至将纸盒擦坏的情况。所以生产过程中，需要关注设备压轮的转动情况。

　　4.收纸处

　　收纸部位是纸盒成型的最后一个部位，成型纸盒在该处收集整齐。该部位出现的擦色擦光一般是由后一个纸盒排列进来时与前一个纸盒之间有相对运动导致，墨色一般擦在前一个纸盒的插舌或摇翼位置，而后一个纸盒正面会出现白色擦痕(墨色被擦掉后露出的纸张原色)，如图8所示，尤其当插舌是满版油墨印刷的情况下更易出现。故该部位在调节过程中也至关重要。

　　装箱工序

　　纸盒的装箱方式以及装箱数量也会导致不同程度的擦色擦光。若装箱数量太少，纸盒在运输过程中会在箱子里乱晃，导致相互之间的摩擦更严重。尤其对于没有进行表面处理的纸盒，务必选择合适的装箱方式，例如可以用牛皮纸打包后装箱、捆扎后装箱等。

　　总之，纸盒生产过程中的擦色擦光问题不仅影响产品生产质量，还会影响产品交期、设备产能利用，造成人工工时浪费等，间接导致的损失较大，因此在生产过程中需要尽量避免出现擦色擦光，进而降低生产成本。