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印刷工业具有文化、工业和现代服务业三重属性，普遍具有典型的订单服务、离散加工制造等特征。在信息技术不断融入过程中，印刷产业发展呈现更多新要求、新模式，在产品全生命周期满足客户个性化需求，在柔性定制化的生产线实现多种产品生产的动态资源配置，进一步提高能源利用效率，实现印刷生产的绿色环保。 印刷智能工厂正是顺应时代要求发展起来的一种新型生产活动单位，它既是印刷品制造的执行中心，又是印刷产业链的信息连接中枢，同时也是印刷产业实现智能制造的基础。在新时代推动印刷智能工厂建设，加快发展印刷产业的智能制造，对推动我国印刷制造业供给侧结构性改革，促进印刷制造向中高端迈进，抢占新一轮产业竞争制高点，打造我国印刷产业竞争新优势，实现印刷强国具有重要战略意义。 去虚就实，砥砺前行 在本次智能化建设过程中，印刷企业不再盲从和盲动，而是去虚就实，三思而后行。通过对智能制造和智能化建设的深入理解，印刷企业不再把智能工厂简单等同于引进先进的生产线，安装几套信息化软件，过度迷信建设立体仓库，买几台AGV，做一下面子工程，动辄就标称已经实现了智能化或者工业4.0的印刷企业少了很多。 经过白皮书的学习、标准制定的研讨学习，印刷企业开始理性认识智能化建设的漫长路，认识到智能化建设是以先进的印刷工艺和精益的生产管理为基础，以硬件和软件建设为重要内容的复杂系统工程，需要充分分析企业自身生产特点和发展现状，以标准化为基础，沿数字化、网络化、智能化发展路径制定规划，分步骤、分阶段、分层次的实施，立足行动、追求实效，并做好充分准备，正确看待建设过程的长期性和艰巨性，充分理解智能化建设的螺旋式上升特点，并坚信方向正确和目标的可实现。 目前印刷业智能化建设呈现长三角区域先进企业领跑，珠三角区域龙头企业急追的局面。 在长三角区域，上海豪门在物料储运方面已经成功应用AGV转运小车，在能源消耗及报工报产方面应用电子可视化看板;昆山科望积极汲取工业4.0、智能制造理念，进一步转型升级;浙江大胜达的数字化车间已经投产，将智能化生产、可视化管理、数字化决策、智能化物流，纵横向数字化深入发展;而上海扬盛、上海界龙、外贸无锡、苏州同里等知名企业也纷纷行动。 在珠三角区域，鹤山雅图仕一如既往地开展着以“精益”为核心的智能化建设，实现生产过程中的产品“不落地”;永太和集团下的贤俊龙各工厂以“便捷物流”为核心，紧锣密鼓地开展智能化建设布局;深圳劲嘉、裕同科技、福建南王、厦门联盛、汕头东风等知名企业，也已经在智能化建设的路上砥砺前行，或以生产物流为中心规划新工厂，或以生产资源合理配置为目标进行综合提升，或以业务流为核心开展信息化二次建设等，开拓属于自己独有的建设之路。 深度研讨，三思而后行 没有天生的专家和赢家，都是学习的积攒和耕耘。 作为一项全新的课题，印刷智能工厂建设具有前瞻性、未知性，没有完全成熟的通用方案可以照搬照用。在过去一年时间里，印刷行业围绕智能化建设开展了一系列研讨、探索工作，从2月西子湖畔的神秘“西湖论道-中国印刷包装智能化建设高端论坛”，到4月印刷展会上众多聚焦“智能制造”的装备制造企业;从7月2019中国印刷业创新大会上惊艳亮相的“一本图书印刷智能制造测试线”，到8月“包装印刷智能行(青岛站)”中敞开大门相互交流的知名包装印刷企业。 全国印刷标准化技术委员会和全国印刷机械标准化技术委员会相继启动了数项智能化标准的研讨和制定工作。全国印刷标准化技术委员联合中国印刷科学技术研究院等单位启动了6项智能化标准的制定工作。通过4次集中研讨，相关标准草案已经完成。全国印刷机械标准化技术委员会主办的“印刷智能制造标准第一次研讨会”在西安理工大学印刷包装与数字媒体学院召开，就印刷机械接口规范、智能印刷工厂生产数据传输协议、印刷机械数据采集规范等智能化建设迫切要解决的问题进行了深入研讨。 每次的标准制定会也是一次智能化建设的研讨会，行业内知名装备制造企业、信息化系统供应商、不同类型的印刷企业、科研院所踊跃参与，建言献策，共同推动印刷行业智能化建设。
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